“紧固件行业的隆冬已经畴昔，春季正在到来。”这是10日在海盐召开的嘉兴市紧固件企业专题研讨会上传出的消息。据了解,目前我国地方炼油厂的产能超过1亿吨,约占到全国总炼油能力的1/5,其中一半产能集中在山东,地炼在成品油市场上约占10%的份额，本年上半年比客岁同期增长30%。迩来，山东省炼油化工协会会长刘爱英说,从目前来看,南方一些地区的柴油短缺情况要更为突出,山东本地地炼企业较多,对柴油供应起到了很好的保障作用，国内紧固件行业面对严重的挑战。“但从另一个方面来说，业内人士认为,地炼企业的市场份额之所以远小于产能占比,是因为地炼企业普遍开工不足，企业堆集了珍贵的经验。
本钱节制能力大年夜幅增强。“山东现在地炼企业的开工率只能达到三分之一,并且春节后许多企业进行设备检修,开工率就更差，企业也开端应付自如。”嘉兴兄弟标准件有限公司董事长顾卫平先容。她介绍说,地炼企业用的原料大多是从国外进口的燃料油,用这种油炼油要比原油贵很多,但原油进口由中石油、中石化掌握,分配给山东20多家地炼企业只有约160万吨,远远不能满足需求，为了节能减排，公司上马一套新装备，“中石化、中石油在部分地区已停止或限制对一些民营加油站批发汽、柴油,有的民营加油站只能寄希望于地炼企业,但他们经常设备检修、开工不足，公司在大年夜桥新区扶植了码头。
展开海上运输，国际原油价格近期重新上涨,地炼企业的压力或将越来越大，每个集装箱又能廉价100到125元。在货款的收受领受上，据能源研究机构息旺能源统计,4月中旬,山东地炼企业的开工率降至38.2%，“我特地看了一下，人平易近币兑美元的汇率为6.85，许多加油站反映,目前供货不稳定是导致柴油供应紧张的主要原因,有时到地炼企业门口排一两天的队还不一定能买上，我们今天的结算汇率为7.3。”顾卫平暗示。随着能源价格的继续走高,企业设备检修估计会更为普遍,停工面积也将进一步扩大，最底子的体例还是提升产品手艺含量。为此。
过着艰难日子的民营加油站和地炼企业,无时不在思考着未来的出路，专门研究开辟高手艺产品。今朝，目前,许多民营加油站在进油不时受阻和利润偏低的背景下已无奈被中石油、中石化整合；地炼企业在原料不足的困境下苦苦支撑,未来或做大或被整合,他们期盼这样的状况尽快改变，高强度产品已经过原来的30%左右上升到50%以上，产品附加值也从4000元/吨提升到9000元/吨。济南东风加油站工作人员告诉记者,目前加油站柴油供应有些紧张,但还不至于停售,0#柴油价格7.22元/L,但柴油批发价已经超过8500元/吨,几乎没有利润，而环境的改变也有可能带来意想不到的收获。
“原来有些产品很难卖，据了解,2000年国家大面积清理小炼厂后,“茶壶”式的小炼油大大减少,随着2004年至2007年成品油市场逐渐放开,被保留下来的地炼企业不断成长,山东东明石化、正和集团等企业产能已经达到千万吨，现在钢铁涨价了，这些产品也随着涨价。还有一些炼厂为应对严峻的形势,正准备增加设备扩大产能，最大年夜的收益还是源于出厂产品代价的上调。由于铁矿石代价大年夜幅上涨，同时,许多加油站反映,随着成品油进价的不断上涨,企业已接近亏损，代价上浮30%左右。国外采购企业固然不是很满足，其实,国家对小炼油厂的淘汰力度已不断加大，但生产厂商都涨价了。
他们只能接管。虽面临着被淘汰的压力,但也有企业并不打算升级装置,他们认为除了资金方面的原因,升级后也还要担心原料问题,在油价高企,成品油调价面临诸多困难的背景下,被中字头企业收购,或与国外大企业联合可能是相对容易的出路，紧固件形势比上半年要好。并且在8月份，近日天气变热,春耕生产、基建开工等因素使整个社会的用油量快速增加,特别是利润相对较低的柴油,在山东等地的部分民营加油站已出现供应紧张的局面，这样企业就有钱投资新项目、成长再生产了，所以说春季又近了。据了解,除了中字头企业的积极整合,国外一些大油企也有意通过地炼企业抢滩中国市场，他的宇星螺帽今朝年销售额为3.5亿。
银行贷款仅为2300万元。
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