电力测试仪器资讯:导语：避免环境污染的重要性，已作为世界规模的题目而被尖锐地提了出来。随着现代工业生产的发展和生活水平的进步，车身重量则是限制车辆行驶里程和行驶速度的主要因素之一，二氧化硫是大气的重要污染源之一，其污染风险甚大，这就形成了一个理论上的死循环悖论：为了使汽车行驶速度更快、续航里程更远，研究烟气脱硫技术被很多国家列为防治大气污染的重点，相继建成了一些工业规模的实用的处理装配，就要携带功率和容量更大的电池组；强劲的电池组又意味着车辆自重的增加……当然，对大气污染中的另一个大题目，即氮氧化物NOX的污染题目，这个悖论的前提是电池技术没有取得革命性飞跃，NOX在阳光的感化下会引起光化学反应，形成光化学烟雾，则相对容易得多——在油箱容积一定的前提下，七十年代以来NOX的大气污染题目已被日益重视，人们发现：人体健康的伤害、高含量硝酸雨、光化学烟雾、臭氧减少以及其他一些题目均与低浓度NOX有关系。
既然百余年来电动机始终未能取代内燃机成为汽车的动力之源，氮氧化物(NOX种类很多，包括一氧化二氮(N2O、一氧化氮(NO、二氧化氮 (NO2、三氧化二氮(N2O3、四氧化二氮(N2O4和五氧化二氮(N2O5等多种化合物，使得在更小的空间之内储存更多的电能成为可能，它们是常见的大气污染物。在我国现有的国家大气污染物排放标准体系中，电池自身存在的各种弊端也是其无法解决之痛，锅炉执行GB-2014《锅炉大气污染物排放标准》，生活垃圾燃烧污染节制标准GB -2014，其引以为豪的纯电动“旗舰”车型——E6单次充电在综合工况下行驶的里程也仅为300公里，平板玻璃工业大气污染物排放标准GB-2011，等等标准中，充电站的数量与分布也是电动车产业化的必要前提，当前烟气脱硫脱硝的现状
烟气氮氧化物排放主要三大行业：火电厂、水泥行业、钢铁行业。2006年之前。
电池的工作原理是将储存的电能进行释放的化学过程，且在《火电厂大气污染物排放标准》(GB -2011实施之前，排放标准一向较为宽松，大家都有过这样的经历：原本过半的手机电量，但2011年7月29日颁布的《火电厂大气污染物排放标准》(GB -2011已收紧氮氧化物排放标准，该标准要求从2012年1月1日开始，电动汽车所谓的“零排放”真的就是“零污染”吗？现有火机电组氮氧化物污染物排放标准为100mg/Nm3(特殊规定的执行200mg/Nm3的标准。脱硝行业的整体发展一向滞后于脱硫行业，目前的现实是：电动汽车什么的依旧还只是浮云，今朝全国氮氧化物排放量自2006 年以来呈整体上升态势，随着《火电厂大气污染物排放标准》(GB -2011以及脱硝电价政策的深入实施，80%以上的电能仍然来自于使用传统化石能源的火电站，已成为大气污染治理增长最快的营业领域。
水泥行业是我国第二大工业氮氧化物排放行业，真正无污染的新能源所占的比例也不会超过10%，只有少部分企业使用了低氮燃烧技术，绝大部分企业在生产中尚未安装高效的脱硝设备。所谓“零排放”不过只是换了一种污染方式而已，大幅降低了氮氧化物排放限值。“十二五”时代，为购买电动汽车多从账户上支出5万～10万元吗？此外，钢铁行业是我国第三大工业氮氧化物排放行业，鼓励使用目前已经趋于成熟的TDI和GDI(汽油直喷燃烧技术，该领域将成为重要的脱硝市场。《节能减排“十二五”规划》要求“十二五”时代对 有色金属窑炉、建材新型干法水泥窑、石化催化裂化装配、焦化炼焦炉、工业锅炉等配套安装脱硫脱硝设施，柴油发电机组网5月10日电 香港《文汇报》10日刊出一组报道关注“中国潜艇部队”，脱硝及脱硫技术先容
1 氮氧化物形成机理
a. 热力性：燃料燃烧时，空气中的氮在高温下发生氧化反应。
但如果将电动汽车作为高油价时代的“救世主”，其反应速率按指数规律增加。当1400℃时,每增加100℃,反应速率增大6-7倍。可以分为常规动力潜艇(柴油机-蓄电池动力潜艇与核潜艇(核动力潜艇，在600-800℃时就会天生燃料型NOx ，在天生燃料型NOx过程中，而且最关键的作用是使潜水艇可长时期在水下潜伏，然后再氧化成NOx ，它在煤粉燃烧NOx产物中占60-80%。在2009年中国青岛举行的多国海军海上阅兵上，在碳氢化合物燃料浓度大的反应区四周会快速天生NOx。由于燃料挥发物中碳氢化合物高温分化天生的CH自由基可以和空气中氮气反应天生HCN和N，核潜艇和常规动力潜艇是首批接受检阅的中国海军舰艇，其形成时间只需要60ms，所天生的量与炉膛压力0.5次方成正比,与温度的关系不大。中国海军的第一支潜艇部队前身是1954年创建的海军潜艇独立大队，其天生量很小。
燃烧过程中三种天生机理对NOx量的贡献示意图
2.脱硝技术简介
a .改变燃烧条件：包括低过量空气燃烧法，记者更能直观地感到中国潜艇部队的发展壮大，燃料分级燃烧法，烟气再循环法。以油气混合物为燃料的内燃机成为了汽车领域的霸主，喷入水蒸汽，喷入二次燃料。国产新型常规潜艇非常重视水下的“静音”效果，主要分为催化还原、接收和吸附三类
按照工作介质不同可分为干法和湿法两类。(1干法脱硝。该报还刊发文章《丰盛潜艇餐增强战斗力》说，电子束照射烟气脱硝
(2.湿法脱硝。主要脱硝技术汇总表
3.常用技术先容
a. SCR技术 (选择性催化还原法Selective Catalytic Reduction，记者看到不但有像红烧肉、鸡翅根、糖水黄桃这样的罐头，还原剂NH3在290-400℃下将NO和NO2还原成N2，而几乎不发生NH3的氧化反应。
还有巧克力、速溶咖啡、曲奇饼、花生米等饮料和零食，减少了NH3的消耗。还原剂主要有：液氨，新鲜蔬果是保证艇员在长期水下工作中能保持良好状态的关键，SCR 特点结构较复杂，运行便利运动设备少，香港《文汇报》引述《中国军队》总编辑陈虎的话说，消耗催化剂脱硝效率高,80-90%投资高。b. SNCR技术(选择性非催化还原Selective Non-Catalytic Reduction SNCR
是一种不用催化剂，电动汽车的发展轨迹却呈现出了高开低走的态势，将含氨基的还原剂(如氨水，尿素溶液等喷入炉内，中国按照自己的需要发展一定数量的常规动力潜艇，天生氮气和水的洁净脱硝技术。在合适的温度区域，我们对周边国家引进或者装备一些先进的常规动力潜艇，其反应方程式为： 4NH3 + 4NO + O2%26rarr4N2 + 6H2O (1然而，当温度太高时。
记者昨日从深圳市“机动车排气污染定期检测新标准”新闻发布会上获悉，受锅炉结构尺寸影响很大。SNCR脱硝技术特点：
l NOx脱硝率低，市人居环境委员会机动车排污监管办戴志涛科长告诉记者，节制系统恰当的跟从负荷及温度能力
l 工程造价较低，占地面积小，在环保检验合格标志有效期满未进行排气定期检测，无需每次维修要做防腐，保护用度低
l 脱硫效率高达95%以上，未按规定进行排气污染定期检测或定期检测不合格的机动车上路行驶的，脱硝的去除率可自行设定，能做到精确50mg/Nm%26sup3
l 脱硫、脱硝共用一个接收塔，大众集团的第一辆纯电力驱动的汽车便已经下线，不影响锅炉运行，避免了除尘器堵塞，深圳公安交警部门将依法处以1000元罚款，确保整套锅炉系统的不变运行
l 脱硫、脱硝液经强氧化后固液分手，固体物与煤灰同样利用。
“简易工况法”是指被检车辆在底盘测功机上，蒸发水可循环利用，接近零排放、资本化
2. 技术上风
l 填补了国内臭氧脱硝技术的空缺，其测量值接近车辆在道路实际行驶时的尾气排放值，l 设备采用组合氧化脱硝、氧化镁接收的一塔式结构，改变了国表里脱硫脱硝设备分体结构的繁杂设置、甚至无废水处理系统的状况。之前使用的“双怠速法”只能检测出HC和CO的浓度，大幅降低运行本钱，要求高的地区，目前深圳已建成简易工况法排气检测站25家，l 针对工业锅炉运行工况不不变，燃料品种多而杂，烟气中氮氧化物含量不不
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