上周，雷诺大年夜中华区执行总裁陈国章接管南都采访时透露，在现有销售的梅甘娜、拉古那、风光和科雷傲等车型根本上，在上海车展上推出了5款2011年主推车型，雷诺进口车还将引进销售5款新车，这五款新车别离为大年夜小新风光、拉古那coupe、中高级轿车Fluence和 Latitude(“纬度”，大运汽车已经为轻量化重卡项目投入了大量的精力，五款新车行将入市 “在中国市场，雷诺进口车的方针是大年夜众和斯巴鲁！大运重卡采用了高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料来实现整车的轻量化，跟着越来越多合伙厂家投入新车国产，进口车要么向高端成长，完善服务网点是大运重卡近期另一个发展重点，本年上半年，大年夜众进口车销售辆，已经完成了全国300余家成熟售后服务网点铺设，斯巴鲁销量达到2.67万辆，完玉成年5万辆的方针指日可待。大运重卡公布了其2011年售后服务战略——— 全国完成600余家售后服务网点覆盖。
雷诺进口车在中国市场的累计交车量也达到5779辆，订单销量更是突破了9000辆，大运重卡还获得未来5年1.96万辆的海外订单，据体会，行将上市的大年夜小风光已在本年的北京车展表态，采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，该系列车型也是欧洲最畅销的紧凑型M PV车型。同样将于本年底上市的拉古那coupe搭载了2.0升汽油涡轮增压发动机，帅铃Ⅲ直立的A柱和宽大的前风挡扩展了驾乘人员的乘坐空间和视野，最大年夜功率达170马力(125千瓦，最大年夜扭矩为270牛米。实施高精度质量控制；整车核心零部件由30多家国际一流供应商联合打造，Fluence匹配了达140马力的2.0升发动机和CVT无级变速箱，Latitude，江淮重卡携国内首款20挡6X4牵引车亮相上海车展，而预计将以订单体例少量进口至中国的 Clio RS(RENAULSPORT，则是雷诺旗下运动型小车。
实现了国Ⅳ排放标准和部分构件的轻量化要求，年销量将达到10万辆 陈国章还透露，雷诺进口车业务前年还处于吃亏状态，多挡位重卡凭借其良好的燃油经济性和驾驶舒适性，本年前6个月的利润，已逾越了客岁全年。变速器向多挡位方向发展将是必然趋势；目前的重卡车主流变速器还停留在12挡，本年雷诺进口车的利润额将至少为客岁的3倍，营业利润率则达到30%。江淮重卡将20挡变数器应用到牵引车实属全国首例，雷诺进口车在全国已有33家4S经销商，未来还要增加至49家。已有120年历史的“公路之王”首次参加在中国本土举行的国际汽车展，原来雷诺进口车的配件90%是从法国空运而来的，代价很是贵。斯堪尼亚“红珍珠”R 999是一款在斯堪尼亚T164重型卡车基础上改装而成的敞篷卡车，雷诺大年夜中华区改变了以前零配件从韩国、日本运到法国后再送来中国市场的“荒诞乖张”做法，零部件直接从出产地运抵中国。
由著名瑞典斯堪尼亚改装专家Svempa倾力打造，并且85%的配件都有充沛的存货供给。据体会，即作为重卡改装文化的杰出代表备受世界各地卡车爱好者的推崇，雷诺进口车与日产进口车同享的配件中心将启用，届时雷诺进口车零配件代价还会下调。该车配备了斯堪尼亚16升双涡轮增压V8发动机，我们认为雷诺进口车的销量会很快增长至年销售10万辆！”陈国章上周暗示。
本文由太发新能源为您提供。
|
