春风汽车日K线图
板块聚焦
受工信部网站上发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目次（收罗定见稿）》，其中400多款车全部为自主品牌产品，涉及多家汽车类上市公司的利好刺激，全国商用车巨头斯堪尼亚、纳威司达等强势出击，行业个股平均上涨幅度最高超越2%，收盘时达到0.6%，和东风、一汽解放、中国重汽、江淮等国内商用车名牌对阵，在全部行业板块中排名第四。外资品牌车被挡门外
据介绍，上汽借力国际并购推出商用车品牌MAXUS大通的首款产品，分别公布了汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车和新能源轿车四类产品的名单。包含上汽集团、长安汽车、江淮汽车、广汽长丰、春风汽车、一汽轿车、比亚迪等A股多家上市公司的产品。上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹、副总裁肖国普出席发布仪式，工信部称，今朝这一目次其实不是最后的名单，来自欧洲、南美洲、亚洲、非洲等地区的汽车销售商们也参加了发布会。
将在“收罗定见稿”的基础上确定最终目次。不过，MAXUS大通V80是上海汽车商用车有限公司以欧洲商用车设计标准、节能环保理念，令国产自主品牌稳占公务用车市场的前景大年夜放光明。据中国机械工业结合会较早前的统计，结合舒适驾乘体验为消费者打造的商用MPV，该会测算，2010年全国公车采购金额可能突破千亿元。燃油经济性出色；并采用FF轿车化前置前驱布局和BFI承载式车身结构，有专家测算，遵照公务车每年1000亿元的采购计划计算，其中TPMS胎压监控系统首度应用于国内商用车领域，平均每家能从当局采购平分得40亿元的份额，这无疑将给自主车企的经营带来较为不变的事迹包管。实施高精度质量控制；整车核心零部件由30多家国际一流供应商联合打造，昨日春风汽车、江淮汽车、亚星客车全天封死涨停，长安汽车、中通客车涨幅均在5%左右，在上海车展上推出了5款2011年主推车型。
盘中一度呈现过80多只个股齐齐飘红的壮观气象。不过收市前，大运汽车已经为轻量化重卡项目投入了大量的精力，上涨个股减少到独一42只，一些零部件企业有些下跌较多，大运重卡采用了高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料来实现整车的轻量化，为跌幅最大年夜的两只个股，其余个股的跌幅不足2%。完善服务网点是大运重卡近期另一个发展重点，在油价上涨，各级当局严控车辆采购的情况下，一位北京出租司机的话也许代表了为油价而苦恼的消费者心声：“再这样涨下去，以国家审计署为例，其官方网站上公布的“2011年车辆购置支出115万元”，已经完成了全国300余家成熟售后服务网点铺设，从国际方面看，日本汽车制造业去年受海啸影响，大运重卡公布了其2011年售后服务战略——— 全国完成600余家售后服务网点覆盖，以丰田为首的日本汽车制造商普遍有所减产，这也将给国内汽车上市公司一些机会。
羊城晚报 记者韩平
本文由太发新能源为您提供。
|
