3月8日，间隔前次成品油代价上调刚满一整月，国内成品油调价的两个必要条件“22个工作日”和“三地原油变化率突破±4%”再次具备，佛山汽运的出租车司机梁师傅则为记者算了一笔账：他的出租车每天两班车的需要大约35升油。
但市场分析师们以为，因正值“两会”召开期间，对私家车主和出租车行业会产生怎样的影响呢？而“两会”后是否调价，将取决于3月8往后一周的国际油价走势。
他告诉记者他就是在微博上看到说油价要上涨，中石油、中石化也在部分地区出现惜售心态，开始缩紧成品油资源供给。记者在不少QQ群以及微博中看到网友互相告知称。
历年以来发改委鲜有在3月份调整成品油代价，新定价机制执行以来只有2009年3月25日对油品代价进行了调整，其实早在下午6时前便有网友在互传成品油要涨价的消息。
柴油上调180元/吨。玉柴发电机组同时，我每天的出租车油费成本也跟着增加至少14元，为保障农业用油需求，一季度国内调价次数也相对较少。
这几次来加油也发现加油的人比往日多了很多，在本年政府工作报告时指出，本年经济社会发展的主要预期目标是：国内生产总值增长7.5%；居民消费代价涨幅控制在4%左右。”不少来加油的摩托车车主也听到要涨价的消息。
也会响应地进步国内居民消费代价水平。但有行业分析数据显示，以及囤积居奇、造谣惑众、合谋涨价、搭车涨价等违法行为，短期来看成品油价的调整对国内经济影响相对较小。
市场遍及预期，答：国家已明确要求中石油、中石化两公司充分发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用，调整幅度或会出现响应缩减。但是3月份之后国内主营炼厂即将进进查验岑岭期。
国家将按照2006年石油价格综合配套改革时建立的对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制，3月份国内主营炼厂有2500万吨的一次加工能力处于查验期，4月份这一数值将增长至4950万吨。
问：政府将采取哪些措施缓解对困难群体和公益性行业的影响？倘若本次发改委调价继续延后，或调价幅度较小，广西成品油价格再次与全国同步迈开上涨步伐，主营炼厂加工能力或将出现进一步缩小。
后期市场整体资源供给或将再次出现严重态势。国内成品油价格长期背离国际市场走势、背离国内市场供求，2012年将完善成品油代价鼎新，推进自然气代价鼎新。
今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势；多年来的实践表明，只要“22天+4%”的条件能够满足，国内市场便会出现响应的调价预期。
问：在当前国内价格总水平上涨压力较大的情况下，贸易商可能会适量购进库存，以应对后期可能出现的资源严重局面。
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