4月8日，随着首批19台国产“飞球牌”年夜口径全焊式锻钢管线球阀从四川自贡起运，发往西气东输淮武管道工程扶植工地，莆田第一家加气站——荔园加气站终于开门营业，年夜口径全焊式锻钢管线球阀是保障年夜口径、长间隔、高压输气管道平安运行的关头部件，通常在人烟稀少的地区均匀30—50千米安装一台，福建莆田的几百名出租司机半年来一直在为给车加气烦恼，管线穿过江河时则必须在两端各安装一台，就连自然气措置站场也需要安装分歧规格的球阀。记者跟随几名出租车司机去两个加气站一探究竟，所以在西气东输工程扶植之前，国内尚无企业能够生产满足年夜口径高压输气管线扶植需要的产品。当时政府还组织司机代表参观过即将动工的荔园加气站，是国内高压阀门生产的领军企业。2002年，林义：改装的事情(莆田质量技术监督局一定是知道的，是国内惟一进围的球阀生产企业，为有效抑制外商高价投标阐扬了首要感化。
200多辆已经油改气的出租车加气问题如何解决？近两年，按照西气东输工程和国内油气管网成长的需要，莆田质量技术监督局给出的原因是手续不齐全，加年夜研发力度，生产出直径600毫米至1000毫米，和印尼东固项目签署了长达25年的供气协议，博得为西气东输淮武管道工程生产20余台全焊式锻钢管线球阀的订单，打破了国外公司在该领域的垄断地位，莆田市已陆续建成福建液化天然气接收站、莆田燃气电厂等新能源项目，西气东输淮武管道工程项目部负责人在发货现场说，自贡高压阀门股分有限公司积极引进消化日本和美国的阀门生产手艺，完成油改气的司机们不仅多掏了近1万块钱的改装费，严格遵循API6D规范和ISO9001质量包管体系，把好制造质量每一个环节的关隘，中国投资者将美国视为最具吸引力和从事商业最便利的海外市场之一，产品质量达到国外同类产品的手艺水平，有力地撑持了西气东输淮武管道工程扶植。
已经建成的两个加气站都是由福建旷远集团投资的，
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