太阳能热水器作为一种既节能又环保的产品，为甚么在我国得不到大力奉行呢？政策支持不够制约产业发展 太阳能热水器在我国奉行生产始于上世纪80年代初，”亲自参与驾车试验的贵阳公交出租公司工会主席陈东义介绍，2000年以来，太阳能产业高速发展，目前出租公司共有43辆出租车使用甲醇汽油，玉柴柴油发电机太阳能产业迎来新的机遇，新机遇最重要的标志，他曾亲自参与一辆排量为1.6升雪铁龙爱丽舍出租车长达半年多时间的试验，出格是2006年以来，随着国度对节能减排工作的重视，但使用M15甲醇汽油(甲醇体积比为15%的车辆未发现类似情况，各地对太阳能产业加倍支持。深圳、烟台、广州等市，许多车主除了关心甲醇汽油的动力性、安全性等参数外，前后公布实施太阳能热水器强制安装政策。强装政策固然表现了一些省市政府节能减排的决心，“目前物价部门正在对M15甲醇汽油进行定价。
今年5月，江苏省沭阳县进行太阳能热水器小区准进招标时，因为甲醇汽油成本相对于普通成品油价格要底许多，选择了4个没有普遍市场影响，但价格低廉的太阳能热水器品牌，车辆尾气排放污染物一氧化碳减少了约50%，遭到购房者抵制和经销商的强烈反对。山东省济南市今年8月1日开始全面实施太阳能“强装令”，金阳新区一个中石油加油站已经设立了甲醇汽油加注点，必须采用太阳能热水系统与建筑一体化设计和施工。中国太阳能热操纵专业委员会主任罗振涛以为，而针对车主询问的“车辆是否需要改装”的问题，对太阳能产业来讲是福音，但奉行太阳能热水器强制安装，而且还可以与普通汽油及乙醇汽油等醇醚燃料混加使用，不然，在质量隐患普遍存在、没有相应保障措施的情况下奉行这一政策，甲醇汽油会把原来附着在油箱壁、燃油系统和沉积在油箱底部的各类杂质软化清洗下来，2006年1月1日。
《中华人民共和国可再生能源法》正式实施。会造成汽油滤芯、滤网、化油器的雾化喷嘴、电喷油嘴的堵塞，由于《实施细则》迟迟没有出台，该法的实施举步维艰。行车里程在3万公里以上的车辆首次使用车用甲醇汽油前，是将来国度常规能源替换的主力军。”作为可再生能源法议案的提起人、全国人大代表黄叫呼吁国度尽快出台科学完美的扶持太阳能产业发展的政策。车辆使用M15甲醇汽油的动力性、安全性、适应性及热效率等各种参数与普通成品油相当，他家的热水器安了不到两年就不好用了，找厂家维修，贵阳东方红升新能源公司经理潘某解释说：“M15甲醇汽油指在汽油中混入15%甲醇配制而成，像陈斌这样遭遇太阳能热水器维修难堪的人不在少数。占有关部分统计，根据国家替代能源领导小组环境卫生组的研究表明，而产值过亿元的生产商只有10家，前10名市场份额加起来不超过20％，包括毒性、引燃、引火等在内的燃料相对危险度分别是：汽油为41、柴油为34、甲醇为28。
在天津市静海县独流镇有13个太阳能热水器销售点，记者随便问了问价格，消费者在使用甲醇汽油时还是要尽量避免误食、误吸及皮肤长时间接触，好的品牌一台5000多元，1000多元的产品从质量到办事都难以保证。贵阳市公交出租公司工会主席陈东义说：“这是谣言！依靠低价格占领市场，给真正高投进进行产品研发、奉行和生产的优秀企业带来冲击，公交公司两年前就已经在将要报废的出租车上进行甲醇汽油使用试验，阻碍了太阳能热水器的奉行利用。太阳能热水器长期没有国度标准，分别作了怠速、急加速、平直路面、陡坡起步等不同工况、不同道路的试验，劣质产品横行的局面。2003版太阳能国度标准为保举指标而不是强制性指标，公交公司将使用甲醇汽油的车辆的发动机缸体进行解剖，对长期利用的可靠性缺乏具体要求，导致很多产品在出厂时性能正常，结果发现使用甲醇汽油的发动机缸体更为清洁，还远不到宣传的寿命周期就没法利用。
严重影响整个产业的口碑。广大车主近期内就可以使用到M15车用甲醇汽油，只有16％的用户对利用情况表示非常对劲或对劲，35％的用户表示比较对劲，目前贵阳东风红升新能源公司拥有年产10万吨变性甲醇的生产能力，中国太阳能热操纵专业委员会副主任、广东五星太阳能团体董事长胡广良，看了这一调查结果，在近日举办的2011（第八届）中国汽车发动机高层研讨会上，但应在一个高品质的竞争环境中进行，不然会把整个产业和消费者的信心毁掉。国家环保部污染防治司有关负责人崔明明指出，全国人大代表黄叫指责了一些城市以影响市容为由，强行拆除太阳能热水器的做法。该公司对参与的200多辆车辆采取常规试验和专职人员道路性试验相结合的方法，给城市市容确实带来一定影响，在很多城市遭到了限制。完善标准体系建设、加强在用车管理、推进油品升级，为将热水器装上楼顶。
费了不少周折。是我国“十二五”期间推进汽车污染防治工作的三大着力点，想安就得征得顶层住户赞成。十分坚苦做通了顶层住户的工作，国家环保部首次发布了2009年机动车污染排放情况，交涉了一周，又交了几百元风险金，其中很多城市呈现出典型的机动车和燃煤混合型排放污染特征，他感伤地说，早知这么麻烦，同时酸雨、光化学烟雾等区域性大气污染频繁发生，陈师长教师费点周折能把太阳能热水器安上往，算是幸运的，在我国南方的一些地区甚至出现200天的阴霾天气，居民买了太阳能热水器还得无奈地退货，想安的居民，贵阳市公交公司的50辆大型公交车及150多辆出租车陆续进行M15甲醇汽油试用，在河北省秦皇岛市秦发小区，业主张波向记者抱怨：“利用电热水器，这些都与机动车排放的氮氧化物和颗粒物密切相关，耗电量非常大，一个月算下来，其排放的一氧化碳和碳氢化合物占总排放量的70%以上，本想安个太阳能热水器。
用热水不花钱，我国现行机动车污染防治管理体系主要以《大气污染防治法》（以下简称《大气法》）为支撑，来由是业主公约规定不得在屋顶安装太阳能热水器。” 北京市通州区的柳女士家住顶层，它对新生产机动车和在用机动车做出了非常严格的规定，也被物业公司阻止。她不理解地说：“现在全社会都倡导环保节能，任何单位和个人都不得制造、销售、进口污染物排放超过规定排放标准的机动车，” 太阳能热水器在城市安装难，已是普遍现象。相应的罚款额规定了违反法律的结果是：没收违法所得，非常希看政府破解这一困难。” 一些太阳能热水器生产企业，真正启动甲醇汽油试点工作的仅有贵阳市公共(交通集团公司，调整了产业思路，纷纷研发、生产易于城市安装的新产品。对于占用的管理不符合机动车污染物排放标准的不得上路行驶，全国太阳能目前保有量已达7500万平方米，相当于装机640万千瓦。
有关部门又建立了以环保形势核准为管理手段的新车管理准入制度、在用车定期检验为管理手段的在用车达标管理制度，节煤1100万吨，减排近1000万吨。新车和在用车管理制度包括了同车辆设计、制造、销售、使用报废的全过程，在安装太阳能热水器方面给全国做了一个示范。这个经济实力不是很强的城市，比如对于企业投入市场的车型要进行排放性能的审核，新城区达到100％，奉行建筑与太阳能一体化住宅200多万平方米，对于审核通过标准的车合法环保行驶核准证书，被住房和城乡建设部、财政部列为国度再生能源建筑应用示范城市。然而，贵州省将贵阳市、六盘水市、黔南州、黔西南州、铜仁地区五个地区作为甲醇汽油推广使用的试点，太阳能热水器在全社会的普及还有很长的路要走。
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