玉柴柴油发电机组
WORD-BREAK break-all 120% left 1.5 pagination widow-orphan" alignleft>柴油发电机组出现市电缺相后，油机不能启动出现故障该如何处理？下面我们列举一款全主动柴油发电机组304ｋＷ帕金斯，可实现市电—油机主动转换的例子。WORD-BREAK break-all 12.25 left pagination widow-orphan margin-top-alt auto margin-bottom-alt auto" alignleft> 我们对ＡＴＳ（主动切换开关）节制屏电路（见图1）进行分析，当市电停电或故障后。
ＡＴＳ节制系统检测到市电失电或故障旌旗灯号时，节制系统驱动节制马达将负载触点分到零挡位，通过Ｋ2继电器的常闭触点（失电后闭合）向机组发出启动指令，当检测到机组侧有电旌旗灯号后，节制马达将负载触点合到机组侧。从工作道理可知，机组的启动号令是通过Ｋ2继电器的常闭触点构成回路传达的。如果市电缺相，假定是Ｃ1或Ａ1相，康明斯天然气发电机组则Ｋ2继电器不会失电，虽然ＡＴＳ节制系统驱动节制马达将负载触点分到零挡位，但启动指令无法传达给机组，机组无法启动。经向厂家扣问得知，此机组为老型号，不具有市电缺相自启动功能。WORD-BREAK break-all 12.25 left pagination widow-orphan margin-top-alt auto margin-bottom-alt auto" alignleft> 从以上分析看出。
解决机组不能实现市电缺相后自启动的关头是如何解决Ｋ2继电器的问题。经研究，决定操纵今朝比较常用的断相与相序保护继电器来解决。改造后的ＡＴＳ电路如图2所示。图中的ＸＪ3-Ｇ为断相与相序保护继电器，5—6为常开触点（失电后断开）。改造后ＡＴＳ的工作道理为当市电正常时，ＸＪ3-Ｇ继电器的常开触点5—6闭合，从而保证Ｋ2继电器有电；当市电停电或缺相后，ＸＪ3-Ｇ继电器就会动作，断开常开触点5—6，进而使Ｋ2继电器失电断开，从而保证机组接到启动号令，正常启动。WORD-BREAK break-all 12.25 left pagination widow-orphan margin-top-alt auto margin-bottom-alt auto" alignleft> 颠末量次实验，机组主动机能杰出。
机组在市电缺相后不能自启动的问题得到体会决，提高了通信设备运行的稳定性和靠得住性，且费用较低。WORD-BREAK break-all 12.25 left pagination widow-orphan margin-top-alt auto margin-bottom-alt auto" alignleft>
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